固态电池不仅是国产电动车的希望,也是电池供应商的希望

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伴随着纯电动车型续航遇到瓶颈,各大车企可能纷纷把固态电池看做了两个多多突破口,尤其是国产电动车,在我国新能源车销量下滑的这有几个月时间里,国产电动车这几年主次的优势似乎荡然无存,反倒是合资电动车越来越来越快崛起,说明中国车企仅是在新能源车的规模和车型上有一定的优势,技术上并越来越了 足够的领先。

各大车企纷纷加入固态电池战局,也是可能你你这一导致 ,不过固态电池的发展,不用说仅助于国产电动车的建立“护城河”,同時 对电池供应商也有着非常重大的意义。

目前我国的电池厂商,可能掌握了动力电池的大主次核心技术,包括正负极材料和电解液,但高端隔膜还是要依靠进口,被或多或少上游供应商给把握了主动权,一旦出先利益问题图片。尤其是前段时间日本卡住了韩国的半导体关键材料,三星集团也坐立不安的消息,更是你会触目惊心。

一旦我国的动力电池供应商助于掌握大规模量产固态电池的核心技术,就可不都可以 够 摆脱进口锂离子电池高端隔膜的困境,可能固态电池可不都可以 够 采用固态电解质代替原先电解液和隔膜,摆脱对上游供应商的依赖,掌握主动权。

就说说,发展固态电池,不仅是国产电动车的希望,也是我国电池供应商的希望。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚亲们为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。